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如果那辆车是法拉利SP30。这个2011年的特别委员会已经在市场上销售了至少两年，无论它在什么地方展出，似乎都无法确保卖方的安全。这使它成为我们时代最大的谜团之一，包裹在一个谜中，包裹在法拉利定制车身的华丽车身中。
这是有史以来最可悲，最受欢迎的法拉利风俗。
SP30于2012年交付给了著名的法拉利收藏家/客户商人Cheerag Arya。从法拉利获得您自己的汽车的事情是，您甚至必须敢与他们提出问题之前，必须签署许多支票给他们。特殊项目部门仅适用于整个法拉利客户群中最高级别的精英。这是给法拉利使用费的。
一次性的法拉利SP30是全新的，在市场上销售多年后仍无法赢得买家
艾莉亚就是其中一位皇室成员。车库里堆满了法拉利，包括另一辆过时的，基于599的SA Aperta和575M马拉内罗，恩佐，代托纳，599 GTO，599XXX履带车，F430 Scuderia和F40，还有很多其他人，他最终决定了自己的定制车将成为法拉利的梦想。从一开始，他说他希望它以599 GTO为基础，并解释说，一旦完成，他将把它带到迪拜。
大约在同一时间，他说，使用这种定制车辆在公共道路上开车不会做太多事情，因为“这对我来说是个人的事。” 尽管如此，他仍计划“每年夏天”将其带到欧洲。
他从来没有那样做。该车于2018年首次上市销售，直到今天仍在市场上，无法获得买家。它的时钟仅读取103公里(64英里)，并且仍在其信息娱乐系统上使用塑料包装，就像它在市场上首次出现时一样。那有什么呢?
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