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据知情人士透露，特斯拉(TSLA.US)正在其上海工厂裁掉部分电动汽车电池工人。与此同时，中国制造商之间激烈的价格战正显示出缓和的迹象。
知情人士表示，特斯拉本周早些时候开始将这一决定通知电池装配线上的一些员工。一些人可以选择转移到另一个车间，如冲压、喷漆或总装。目前尚不清楚有多少员工可能会被解雇，也不清楚裁员背后的具体原因。
特斯拉上海工厂约有2万名员工，该工厂每年可生产约100万辆电动汽车，占特斯拉全球产量的一半以上。
虽然特斯拉使用的是松下能源和宁德时代（300750）生产的电池，但在安装到汽车上之前，它们需要被内置到电池模块和电池组中。大部分生产过程都是在特斯拉的电池车间完成的。
其中一位知情人士说，一些可能有助于取代电池生产线上人工劳动的自动化设备正处于设计和建造阶段。
特斯拉目前在中国和海外都处于火热状态。6月份上海的汽车交付量较上年同期增长近20%，至93,680辆，该公司第二季度全球汽车交付量创历史新高。
尽管如此，特斯拉第一季度的营业利润率降至11.4%，约为两年来的最低水平，此前该公司在1月和3月下调了电动汽车的销量。CEO埃隆.马斯克实施了几轮降价，并表示他可以接受每辆车销售的利润减少。
周四，中国政府将特斯拉和十几家主要的本土汽车制造商聚集在一起，签署了一份关于维护公平竞争和避免“不正常定价”的承诺，试图遏制降价趋势。
虽然没有再次直接降价，但特斯拉随后表示，如果其他特斯拉车主推荐，它将为在中国购买Model3和Model Y电动汽车的买家提供新一轮的奖励，包括3500元人民币(480美元)的现金。
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